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近日，濟(jì)寧能源融匯數(shù)易平臺(tái)港口+多式聯(lián)運(yùn)二期正式投產(chǎn)啟用，標(biāo)志著濟(jì)寧能源集團(tuán)初步實(shí)現(xiàn)“港貿(mào)船”協(xié)同一體化體系的構(gòu)建目標(biāo)，為打造國(guó)內(nèi)一流綜合能源集團(tuán)和大宗商品供應(yīng)鏈集成服務(wù)商筑牢了堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化根基。

本次二期上線錨定港口系統(tǒng)迭代升級(jí)與多式聯(lián)運(yùn)功能戰(zhàn)略拓展，構(gòu)建覆蓋貿(mào)易、港口、物流全鏈條的數(shù)字化服務(wù)體系。高達(dá)智慧港口系統(tǒng)以 “分布式多模式運(yùn)營(yíng)集中式智能管控” 為戰(zhàn)略內(nèi)核，創(chuàng)新構(gòu)建煤炭、鋼材、農(nóng)產(chǎn)品等八大貨種多模式一體化管理體系。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)管理、庫(kù)存管控、費(fèi)用結(jié)算等核心流程全流程數(shù)字化貫通，深度融合地磅、道閘、皮帶秤等物聯(lián)網(wǎng)終端，達(dá)成全場(chǎng)景智能化協(xié)同作業(yè)，全面覆蓋濟(jì)寧港梁山港、龍拱港等七大核心港區(qū)，開(kāi)創(chuàng)全域集中管控與精益化運(yùn)營(yíng)新格局。同時(shí)對(duì)接多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，貫通公鐵水多式運(yùn)輸通道，構(gòu)建集裝箱訂艙、配載、箱管全鏈條一體化協(xié)同管控體系，通過(guò)與中鐵集平臺(tái)深度對(duì)接，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)產(chǎn)品線上化發(fā)布、智能化訂艙全流程閉環(huán)服務(wù)，賦能多式聯(lián)運(yùn)高效協(xié)同。

融匯數(shù)易平臺(tái)創(chuàng)新打造“計(jì)劃池”協(xié)同機(jī)制，將港口生產(chǎn)計(jì)劃與物流運(yùn)輸計(jì)劃統(tǒng)一匯聚、自動(dòng)匹配，實(shí)現(xiàn)港貿(mào)船全鏈條信息共享與可追溯。通過(guò)統(tǒng)一業(yè)務(wù)中臺(tái)，整合基礎(chǔ)中心、訂單中心、合同中心等八大核心模塊，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易訂單、港口作業(yè)、物流運(yùn)輸?shù)纳疃葏f(xié)同。同時(shí)，平臺(tái)推出統(tǒng)一面客端，客戶可通過(guò)PC、APP、小程序完成下單、簽約、付款、履約跟蹤等全流程操作，對(duì)賬開(kāi)票效率提升；合同管理實(shí)現(xiàn)線上簽章與雙端同步，費(fèi)用結(jié)算自動(dòng)生成并對(duì)接財(cái)務(wù)共享系統(tǒng)，徹底改變了傳統(tǒng)線下溝通、單據(jù)散落的協(xié)同模式。

為保障系統(tǒng)平穩(wěn)上線，集團(tuán)組織各港口及中交潤(rùn)楊開(kāi)展6場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，覆蓋150余人次，制定專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試計(jì)劃，各單位測(cè)試完成率均達(dá)100%。上線后，調(diào)度平臺(tái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)公司組建包保小組，進(jìn)駐梁山港、龍拱港、順達(dá)港、躍進(jìn)港等重點(diǎn)單位開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)與深度調(diào)研，確保業(yè)務(wù)人員熟練操作，及時(shí)解決使用過(guò)程中的各類(lèi)問(wèn)題。目前，貿(mào)易、港口、物流系統(tǒng)主流程運(yùn)行暢通，已實(shí)現(xiàn)港口業(yè)務(wù)全場(chǎng)景線上化、多式聯(lián)運(yùn)散貨與集裝箱業(yè)務(wù)全覆蓋，庫(kù)存可視化、集裝箱全生命周期管理等功能顯著提升了運(yùn)營(yíng)效率。

此次融匯數(shù)易平臺(tái)二期上線通過(guò)數(shù)字化重塑供應(yīng)鏈集群，以數(shù)字化助力濟(jì)寧能源實(shí)現(xiàn)港港聯(lián)動(dòng)、港貿(mào)聯(lián)動(dòng)、港船聯(lián)動(dòng)、港金聯(lián)動(dòng)、港庫(kù)聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)各港口從傳統(tǒng)裝卸港向物流港、貿(mào)易港、金融港、產(chǎn)業(yè)港轉(zhuǎn)型，更通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)中臺(tái)集成多類(lèi)型設(shè)備，構(gòu)建了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管控體系，為港產(chǎn)城融合發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。下一步，融匯數(shù)易平臺(tái)將持續(xù)拓展平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景，深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果，助力北方內(nèi)河航運(yùn)中心建設(shè)與大宗商品供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

新址賦能，“中樞樞紐”效能升級(jí)強(qiáng)支撐

11月1日，融匯數(shù)易調(diào)度指揮大廳順利完成整體搬遷，正式入駐新址。作為濟(jì)寧能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心載體、北方內(nèi)河航運(yùn)中心建設(shè)的重要支撐，這個(gè)承載著貿(mào)易與港口物流全鏈條協(xié)調(diào)調(diào)度職能、貫通各部門(mén)板塊協(xié)同的“核心大腦”，以全新姿態(tài)煥新起航，為京杭運(yùn)河航運(yùn)效能升級(jí)、濟(jì)寧能源產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)能。

新址以“適配核心大腦功能、支撐全鏈條協(xié)同、服務(wù)北方內(nèi)河航運(yùn)”為核心布局，空間設(shè)計(jì)深度貼合濟(jì)寧能源貿(mào)易布局與北方內(nèi)河航運(yùn)中心的協(xié)調(diào)調(diào)度需求。大廳配備升級(jí)后的全鏈路可視化調(diào)度大屏、智能數(shù)據(jù)分析終端，可實(shí)時(shí)匯聚北方內(nèi)河航運(yùn)航線動(dòng)態(tài)、港口倉(cāng)儲(chǔ)容量、貨源信息、訂單進(jìn)度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)對(duì)接京杭運(yùn)河航運(yùn)資源，實(shí)現(xiàn)從貿(mào)易簽約到港口提貨、內(nèi)河運(yùn)輸、物流配送的全流程可視化監(jiān)控與一鍵調(diào)度。

同時(shí)，跨部門(mén)協(xié)同辦公區(qū)的設(shè)置，讓“核心大腦”的指令傳遞更高效，有效破解了貿(mào)易與北方內(nèi)河航運(yùn)銜接中的信息壁壘、調(diào)度滯后等問(wèn)題，大幅提升濟(jì)寧能源在內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)域的整體運(yùn)營(yíng)效率與客戶服務(wù)響應(yīng)速度，為北方內(nèi)河航運(yùn)中心打造高效、智能的調(diào)度體系提供堅(jiān)實(shí)支撐。

《山東省港口與航道布局規(guī)劃》政策支持

2025年7月21日，山東省人民政府發(fā)布批復(fù)，原則同意《山東省港口與航道布局規(guī)劃》?！兑?guī)劃》指出：內(nèi)河港口以全國(guó)內(nèi)河主要港口 濟(jì)寧港 為核心，地區(qū)性重要港口棗莊港、菏澤港、泰安港、濟(jì)南港為輔助，其他一般港口為補(bǔ)充的“一主四輔多點(diǎn)”內(nèi)河港口群布局。